Corolla CE100 _ Gonç@lves

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Re: Corolla CE100 _ Gonç@lves

Mensagem por Gonç@lves em Dom Nov 06, 2016 10:15 am

depois que vi aquilo comecei a não andar descansado.
Basicamente aquilo fo chegar lá um dia tirar tudo fora a fazer de novo no caso das alterações e no caso do que era original reparar a cabelagem original.

Podes não acreditar 80% dos carros alterados andam assim, e agora sim estou como tu dizes "é preciso ter coragem"... É preciso mesmo.
:tup:

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Re: Corolla CE100 _ Gonç@lves

Mensagem por BoltSnagit em Dom Nov 06, 2016 10:21 am

O meu já andou assim uns tempos era uma confusão de fios.. Rolling Eyes
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Re: Corolla CE100 _ Gonç@lves

Mensagem por Gonç@lves em Dom Nov 06, 2016 10:25 am

problema pior é quando não andam devidamente isolados ou isolados de qualquer maneira que era como andava a minha.
Até fios derretidos de curto lá tinha e fios que não iam dar a lado nenhum. lagunind

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Re: Corolla CE100 _ Gonç@lves

Mensagem por BoltSnagit em Dom Nov 06, 2016 10:48 am

Epa o meu estava confuso mas acho que isolados estavam e iam dar algum lado la
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Re: Corolla CE100 _ Gonç@lves

Mensagem por Gonç@lves em Dom Nov 06, 2016 11:07 am

Ora aí está, o meu na fase em que mostrei nem isso. grrrrr
Interessa é que agora está tudo como se quer.
:tup:

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Re: Corolla CE100 _ Gonç@lves

Mensagem por Gonç@lves em Dom Nov 06, 2016 7:52 pm

desta vez fiz uma coisa que já andava á muito para fazer, colocar o rádio que estava na anterior StarVan, já não aguentava andar sem rádio com USB, então o que foi feito foi reparar toda a cabelagem pois o radio estava ligado direto, grrrrr  passar o último traço da antena pois o que lá estava encontra-se todo remendado. assim deixei toda a cabelagem direitinha e já com ligação para a luz do rádio enfraquecer quando se liga as luzes...
Para quem ainda não sabe tenho um quadrante da versão gasolina porque este já vem com conta rotações e o original da star van não. O problema é que para colocar o conta RPM´s a funcionar é preciso uma placa electrónica de um carro a diesel que já a tenha e interligar as duas, ou seja fica uma placa a mais e é preciso protege-la de alguma forma. desta forma também aproveitei e fiz uma nova caixa mais compacta em relação á anterior para a placa do RPM´s a ver se arranjo um sitio melhor para a guardar que no sitio que estava não me agrada muito mas ainda não montei, resumindo o resultado parece-me razoável das duas coisas...

Bem, fotos!!!
Começo pela mudança da caixa da placa...
Esta era a antiga caixa...


...e esta é a nova, bem mais compacta, já cortada e furada para levar com a placa.


Com a placa no sitio...




A reparação da cabelagem...
Os pinos da alimentação do rádio já cravados...




A ficha de alimentação já pronta...


Uma vez que as colunas estão amplificadas e estão por fora (ou seja não estão a ser usados os fios da cabelagem do carro) coloquei a saida das colunas á parte com uma ficha mas a ficha original preparada para colocar de origem caso um dia seja necessário (espero que não).


Não tenho fotos do antes mas aqui já montado no carro bem melhor que a baralhação que estava!!!




Resultado final...


Espero que gostem do que vou fazendo...
:tup:

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Re: Corolla CE100 _ Gonç@lves

Mensagem por BoltSnagit em Dom Nov 06, 2016 8:24 pm

nice :tup: essa placa que fazes é tirar de um e por de outro ou tiveste que a programar?
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Re: Corolla CE100 _ Gonç@lves

Mensagem por Gonç@lves em Seg Nov 07, 2016 3:41 am

Thanks...
Nao e tirar de um e por noutro, eu tenho que interligar as duas placas e depois no fim calibrar o ponteiro como viste fazer no teu primo.
Apenas isso, em termos de programacao nao preciso fazer nada.
;-)

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Re: Corolla CE100 _ Gonç@lves

Mensagem por PBombaça em Seg Nov 07, 2016 9:08 am

:goodjob:, o meu rádio também tem para lá umas ligações manhosa, basicamente cortaram as fichas originais e adicionaram outras também vou ter que rever aquilo tudo como deve de ser, os teus tópicos são diy muito interessantes que um gajo até perde o medo de fazer qualquer coisa no carro.
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Re: Corolla CE100 _ Gonç@lves

Mensagem por tiagok em Seg Nov 07, 2016 2:13 pm

Como é que fizeste essa ligação das colunas , se ficas com 3 fichas dps ?
nao percebi :/
alem de que essa ficha que fizeste só pras colunas, vai ao amplificador certo ? nao é mais facil deixares a cabelagem original e passares cabos do amp ? pergunto, que eu fiz assim..
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Re: Corolla CE100 _ Gonç@lves

Mensagem por Gonç@lves em Seg Nov 07, 2016 7:30 pm

@PBombaça escreveu::goodjob:, o meu rádio também tem para lá umas ligações manhosa, basicamente cortaram as fichas originais e adicionaram outras também vou ter que rever aquilo tudo como deve de ser, os teus tópicos são diy muito interessantes que um gajo até perde o medo de fazer qualquer coisa no carro.

Também fizeram isso no meu Sedan grrrrr Mad aplicaram a ficha universal.
Basicamente vou ter que procurar um carro para peças que tenha a fica original, voltar a soldar para ficar como de origem e depois colocar um adaptador/conversor.

Faz-se o que se pode.
Muito obrigado Paulo. Cool

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Re: Corolla CE100 _ Gonç@lves

Mensagem por Gonç@lves em Seg Nov 07, 2016 7:35 pm

@tiagok escreveu:Como é que fizeste essa ligação das colunas , se ficas com 3 fichas dps ?
nao percebi :/
alem de que essa ficha que fizeste só pras colunas, vai ao amplificador certo ? nao é mais facil deixares a cabelagem original e passares cabos do amp ? pergunto, que eu fiz assim..

Eu aqui deixei como estava, visto que eles passaram cabelagem externa e colocaram condensadores e crossover´s. Na altura não mexi em mais nada. Apenas só coloquei uma ficha para os fios externos e meti a instalação original direita caso um dia volte a precisar usar.
Eu se não estou em erro quando refiz a cabelagem inteira do som verifiquei essas situações todas, agora mais de 3 anos depois já não estou bem certo, foi muito fio na cabeça na altura.

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Re: Corolla CE100 _ Gonç@lves

Mensagem por Marcos Ferreira em Seg Nov 07, 2016 8:18 pm

Boa noites podiam fazer um topico como montar o quadrante da e10 a gasolina na versão a gasóleo que ate me dava jeito e se alguém precisar de trocar um quadrante de uma a gasóleo para um de gasolina que fale cmg pq eu tenho um quadrante a mais da versão a gasóleo
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Re: Corolla CE100 _ Gonç@lves

Mensagem por Gonç@lves em Ter Nov 08, 2016 3:31 pm

@Marcos Ferreira escreveu:Boa noites podiam fazer um topico como montar o quadrante da e10 a gasolina na versão a gasóleo que ate me dava jeito e se alguém precisar de trocar um quadrante de uma a gasóleo para um de gasolina que fale cmg pq eu tenho um quadrante a mais da versão a gasóleo

Eu aqui não tenho material e de cabeça não sei tudo.
Para se fazer isto é preciso um quadrante do carina a diesel, retirar a placa do conta rotações, interligar a placa do corolla a gasolina com a placa do carina a diesel, encontrar a sequencia dos 4 fios, cortar circuito da placa do gasolina de forma a que a corrente apenas atravesse até ao motor e após isso, afinar o ponteiro de RPM´s.

É isto que tem que se fazer. colocar o quadrante do gasolina sem aplicar electronica adicional que eu saiba é impossível, ou seja, ligar directamente e ficar a dar é impossível na StarVan.
:tup:

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Re: Corolla CE100 _ Gonç@lves

Mensagem por Gonç@lves em Ter Nov 08, 2016 4:56 pm

Deixo aqui umas fotos da minha star van junto á star van de um amigo tiradas assim um tanto á pressão!!! la








A 1ª e única vez que a minha StarVan esteve em exposição num evento Tuning.





PS. Bolt peço desculpa pelas placas...
Espero que não haja problema.

:tup:

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